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梦幻城国际游戏注册 哈弗H8“重出江湖”,斯柯达推小SUV,众泰“途观”自动挡!

发布时间:2020-01-11 14:28:50 人气:1577

梦幻城国际游戏注册 哈弗H8“重出江湖”,斯柯达推小SUV,众泰“途观”自动挡!

梦幻城国际游戏注册,梳理了一下过去一周的上市新车,好吧,又几乎全是suv车型。

吉利正式将远景x1发布上市,搭载1.0l和1.3l发动机,共4款车型,售价为3.99-5.79万元。这是一部基于a00轿车熊猫衍生出来的suv车型,其造车思路跟当年长城哈弗造h1如出一辙(长城凌傲变身哈弗h1),a00轿车基本没有市场,与其温水煮青蛙,不如彻底变身suv尝试突破一下。

如今吉利的产品包装能力,已绝对可以比肩哈弗,这部远景x1,从外到内是一部挺彻底的微型城市suv,唯独远景品牌欠缺一些suv口碑与底蕴。

长城哈弗也宣布了新动态,改款哈弗h8和h9上市。h8新车共9款,新车售价为18.38-23.18万元,增加电子挡杆,同样提供2.0t汽油和2.0t柴油两款发动机,变速箱升级为zf的8at。h9也提供2.0t汽油和2.0t柴油发动机,同样升级zf的8at,9款车型售价为21.98-27.28万元。

h8是一部大尺寸高定位的城市suv,在刚面世的当年,产品口碑遭遇严重挫折,遗憾地未能乘上哈弗品牌起势头的东风,导致销量一直惨淡。如今改款,当然想重整旗鼓,不过并非易事,一是跟自家兄弟wey品牌产品有过多重叠,二来,面世已久的h8的整体品质,已跟当今优秀对手有些差距,比如传祺gs8。

h9则是一部仿照普拉多造出来的硬派suv。虽然说,现在suv很红火,它的原型普拉多也畅销依旧,但高定位的自主品牌硬派suv市场,目前看来还是属于小众市场,h9的销量也一直不高。此番改款,升级zf的8at,就看能否为h9优化各项动力包括油耗的性能,从而触动一下销量。

以suv闻名,自主品牌里,除了长城哈弗,就要数众泰了,旗下suv特别以“傍大款”出名。

长得特别像大众途观的大迈x7,新推出自动挡车型,1.8t和2.0t发动机,均匹配6挡湿式双离合变速箱,加上1.5t手动挡,售价为8.99-16.19万元。厂家还承诺,在2017年9月22日前购买大迈x7可享受终身免费基础保养,即免费更换原厂的机油机滤,和相应的工时费,也算是个不小的福利。

斯柯达也继续推新的suv,他们上周在瑞典斯德哥尔摩,发布karoq,它是一部基于mqb平台的紧凑型suv。新车将在今年的广州车展亮相,并公布中文名,计划2018年初在中国上市,国产车型可能搭载1.2t和1.4t发动机。

斯柯达品牌在中国市场始终比大众品牌低半级,与其造同质化车型遭大众品牌挤压,不如在产品开发上寻找差异化。紧凑型suv中又更偏小的细分市场,目前来讲,大众并还并未有同类型产品,确实是斯柯达的市场机会。

奥迪奥迪q7也加推了一个新车型,q7 e-tron正式上市,售价92.88万元。动力系统是由2.0tfsi发动机与电动机组成的插电混动系统,纯电模式续航里程可达56km,同时具备quattro系统。个人预计,新车型并不追求销量,但它能为降低乘用车企业平均油耗做出贡献。

suv之后,七座mpv也是各家汽车厂开始重视的领域。长安凌轩正式上市,它是长安乘用车的第一款mpv,搭载1.6l发动机,目前只提供手动挡,共3款车型,售价为6.79-8.09万元。

凌轩的价格足够亲民,显然是冲着宝骏730来的,甚至都跟同门长安欧尚(原长安商用)有大幅度重叠。相比对手们,凌轩的整体包装更强调精致,看来,入门七座mpv市场又有一番大战了。

最后说一个行业动态。在经过长时间的掰手腕之后,奥迪终于跟奥迪的中国经销商达成一直协议,大致如下:奥迪承诺在完成90万辆销量目标后,才再与上汽谈合作,如果上汽奥迪成立,那南北奥迪也只有一个销售网络,现有的奥迪经销商全部自动并入。各方利益也算是得到均衡,可以继续共事了。

熙熙攘攘,皆为利来,皆为利往,商业领域本该如此,下周见。(首发请搜索大家车言论)

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